Көптеген бастаушы машина иелері алдыңғы осьті сырғанау және бұзу ұғымдарын түсінбейді. Көліктің бүйірлері әртүрлі жабынмен қозғалғанда, алдыңғы осьтің бұзылуы жеткіліксіз бұрылысқа әкеледі. Кешіктірілген реакция немесе оның болмауы бақыланбайтын сырғуға әкелуі мүмкін, содан кейін машина өз осіне айналады. Көлік құралының толық тоқтауын күткен дұрыс. Ең қауіпті жағдайларда сіз кюветке ұшып кете аласыз немесе ауыр апат тудыруы мүмкін. Артқы доңғалақты машиналар көбінесе артқы осьтің сырғанауына ұшырайды. Сонымен қатар, алдыңғы доңғалақты көлік құралдары үшін сырғанау сөзсіз. Егер дөңгелектерде әртүрлі қысым көрсеткіштері болса, тежегіштердің жұмысында үзілістер болса немесе руль әр түрлі бағытта тартылса, бұл сырғанауды тудыруы мүмкін. Бұл көбінесе жүргізушілердің қате әрекеттеріне байланысты. Сырғанау кезінде газ педальын басуға болмайды. Көптеген жүргізушілер бұл қатені интуитивті деңгейде жасайды,өйткені көп жағдайда апаттың алдын алатын тежегіш жүйесі. Жүргізуші сабырлы болып, тез әрекет етуі керек. Артқы доңғалақты машинада аяқты газ педальынан біртіндеп алып тастау керек, ал алдыңғы жетекте, керісінше, инсульт қосу керек. Сырғанауды болжау мүмкін емес, бірақ экстремалды жүргізу курстарында қауіпті жағдайларға жақсы дайындалуға болады.
Ақпарат көзі : https://www.gov.kz/memleket/entities/pavlodar-akkuly/press/news/details/1167330?lang=kk
Жауап қалдыру